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打响港珠澳大桥建设第一枪|路桥新闻|经纬电机

打响港珠澳大桥建设第一枪

时间:2010/11/24 10:33:20  作者:高军 高超  来源:《中国交通建设监理》  浏览:1423 人次

文本摘要:港珠澳大桥的建设将促进粤、港、澳三地的物流业和旅游业快速发展,加速粤、港、澳经济一体化进程,提升珠江三角洲的综合竞争力,增进三地文化的交流。
关 键 词:打响港珠澳大桥建设第一枪

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二十多年来,一步步的努力,凸显着港珠澳大桥的重要地位和重大的政治及经济意义。它的建设将促进粤、港、澳三地的物流业和旅游业快速发展,加速粤、港、澳经济一体化进程,提升珠江三角洲的综合竞争力,增进三地文化的交流。对港澳经济持续繁荣和稳定发展,促进珠江三角洲乃至东盟自由贸易区的经济发展及联系有重要的作用。作为港珠澳大桥率先动工项目——珠澳口岸人工岛填海工程的施工质量及进度,对港珠澳大桥有着重要的影响及决定作用。

  珠澳口岸人工岛位于珠海拱北湾南侧,是港珠澳大桥的重要组成部分,目前已开工近一年。

  珠澳口岸人工岛

  珠澳口岸人工岛位于珠海拱北湾南侧,投资18.56 亿元,由广东省政府、澳门特别行政区政府、香港特别行政区政府按(60.3% :34.7% :5%)比例分摊。工期36 个月,自2009 年12 月5 日至2012 年12 月4 日。

  珠澳口岸人工岛是港珠澳大桥重要组成部分,填海造地面积约为216 万m2,包括人工岛护岸、陆域形成、地基处理及海巡交通船码头等部分组成,护岸长度为6079.4m,交通船码头长95m。其中东、南护岸为斜坡式结构,西、北护岸为半直立式结构。填海工程分南北两标段同时进行施工。

  珠澳口岸人工岛工程由珠海格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司作为政府代建单位,由中国交通建设股份有限公司所属的第一航务工程局和天津航道局;中交第四航务工程局和广州航道局组成两个联合体分别作为南、北标段施工单位,广州南华工程管理有限公司作为整个项目的监理单位,广东省交通工程质量监督站作为监督部门。各参建单位恪尽职守,以争创国家级优质工程奖为质量目标,努力为港珠澳大桥的建设打响第一炮。

  建成“地标性建筑”

  该工程规模大,需要的填砂量达到3000 多万m3、石料用量约400 万m3、塑料排水板约3800 万延米,混凝土约10万m3,项目建设的同时,香港、澳门及珠海地区有多个海上工程,彼此间对原材料的争夺日趋激烈,对附近砂石料的数量及质量提出了严格的要求。

  工程质量、环保要求高。该项目建设目标之一是建成“地标性建筑”,地标性建筑目标对工程的外观质量和内在质量提出了更高的要求。珠澳口岸人工岛毗邻珠江口中华白海豚自然保护区,项目建设过程的噪音、油污和采砂吹填施工产生的悬浮物浓度增加,均会对中华白海豚的活动产生一定的影响,这要求在施工过程中必须采取有效应对措施,各项应对措施须得到珠江口中华白海豚自然保护区管理局的认可。该工程管理人员及施工技术人员均参加了中华白海豚保护培训,培训合格方可上岗。珠海、澳门是著名的旅游城市,对环境保护的要求高,施工中会对周边水环境造成一定的影响,因此该项目要求自始至终要进行海洋环境监测,对施工的环保方案和观测方案都应进行严格审查。

  施工条件恶劣、安全管理风险大。该工程位于珠海拱北湾南侧,影响珠江三角洲及附近地区和在南海北部活动的热带气旋,对工程区域均可造成较大影响。根据历史台风灾害分析,在广东中部的阳江惠东沿海地区登陆的热带气旋,均可穿过或严重影响工程区域,今年7、8 月已有“康森”、“灿都”、“狮子山”3 个台风对工程产生了直接影响。施工高峰期时海上作业船舶高达数百艘,中间还存在南北分界的交叉作业,船舶的安全管理风险大。

  外部环境复杂,协调难度大。由于该工程的特殊地位及重大的影响力,当地政府部门及监督部门高度重视,对各项工作要求更高、更细,工作协调程序繁杂。施工海域附近经常有渔民进行捕捞作业,对工程施工形成一定干扰。施工海域南侧有3 条澳门高速客轮航道,东侧有九洲港客轮航道,多条航道的存在要求施工运输船舶必须按照规定的航线航行,随着施工船舶的日益增多,对船舶管理的压力越来越大,需要综合协调好各方海上交通。

  工程进展顺利

  该项目自筹划至施工以来,受到社会各界的高度关注。国务院副总理李克强为工程开工仪式剪彩、香港特区行政长官曾荫权考察项目施工现场、国资委党委委员、纪委书记贾福兴莅临项目部指导工作。领导对工程的重视凸显着该工程的特殊重要意义,这项举世瞩目的工程在社会各界的广泛关注下,日渐展现其非凡的风采与神韵!

  自项目开工以来,目前东、南护岸基槽挖泥已全部完成,护岸抛石出水约1700m。西护岸岛壁区临时围堰充填砂袋已铺设至-0.5m 标高。水下排水板打设即将全部完成,岛内区抛填砂完成229万方,完成率为18.6%。目前,已完成总投资4.2 亿元,占施工总投资的22.9%。

  受各种因素影响,施工进度稍滞后于进度计划,各参建单位已采取赶工措施,确保实现工程总工期。

  珠澳口岸人工岛作为港珠澳大桥主体工程的重要组成部分,在国家的大力支持及港珠澳三地通力合作下,我们将不辱使命,发扬南华“大成以理、卓越南华”的精神,把好工程质量关,确保工程按期完成,向全国人民交一份满意的答卷。

  


 

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