文本摘要:11月22日上午,新海河大桥主桥配跨现浇梁第一阶段混凝土浇筑顺利完成,明年春天,海河大桥将初现雏形,年内将具备通车条件。
关 键 词:新海河大桥
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天津新海河大桥主桥配跨现浇梁第一阶段混凝土浇筑顺利完成。
11月22日上午,新海河大桥主桥配跨现浇梁第一阶段混凝土浇筑顺利完成,明年春天,海河大桥将初现雏形,年内将具备通车条件。
新建海河大桥位于海河入海口处,新港船闸和防潮闸内侧,已建海河大桥东侧,与原桥桥面净距离12米,新建海河大桥桥面宽22米,设计速度80公里/小时。
在冰冻期来临之前,中铁十五局的施工人员日夜施工。经过2日2夜的浇筑,终于在昨天早上8:00完成了主桥配跨现浇梁第一阶段混凝土浇筑。“主桥配跨现浇梁第一节段长88米,设有斜拉索导管18根,第一次浇筑底板及腹板混凝土方量为1650方。”中铁十五局集团公司副总工程师兼集疏港公路项目部经理马明玉说,“配跨现浇梁为多向预应力结构,横向、纵向有预应力钢绞线,竖向有精轧螺纹钢,斜向有斜拉索,结构复杂,施工难度大。在钢筋下方安装了多组直径为72毫米,长34米的钢管支架,保证施工安全。”
预计明年春天,将完成大桥全部两段配跨现浇梁及主塔的施工,届时将开始进行斜拉索的施工。预计,明年年内,新海河大桥将具备通车条件,与现有海河大桥形成双塔景观,为海河再添新景。同时,也为海滨大道全线通车奠定基础。