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文本摘要：记者11月16日从湘府路湘江大桥项目部了解到，大桥计划于明年3月汛期来临前完成水中基础施工，力争河堤间11个桥墩墩身均浇筑出水面，为后续的上部结构施工创造条件。
关 键 词：湘府路湘江大桥
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湘府路湘江大桥的水中基础施工已经全线铺开，各种大型机械已运抵在江中搭设的施工平台，进行紧张的昼夜施工。
水中施工平台在江面由西往东陆续排开，水下桩基正向河床80米深处钻入，两岸的围堰制作有序推进……经过1个多月的昼夜施工，湘府路湘江大桥水中施工已经全线铺开。记者11月16日从湘府路湘江大桥项目部了解到，大桥计划于明年3月汛期来临前完成水中基础施工，力争河堤间11个桥墩墩身均浇筑出水面，为后续的上部结构施工创造条件。
湘府路湘江大桥位于猴子石大桥与黑石铺大桥之间，距上、下游两桥均约2.2公里，主线桥梁全长1785米，标准桥面宽32.5米。据介绍，主桥有5个桥墩位于水中，施工时每个桥墩的位置都将搭设一座工作平台，人员和设备在平台上施工。记者昨日在现场从西岸向江中望去，1号墩和2号墩的平台已搭设完成，每个平台上都配备有大型吊车、钻机等设备，施工人员正在进行桥梁下部基础的施工，场面蔚为壮观。
“3号墩位于江底断裂带上，这里的桩基特别深，桩基入河床最深达到80余米，越深地质条件越稳定。” 据项目部负责人介绍，湘府路大桥的主桥桥墩桩基深度均在55米以上，比湘江上大多数桥梁的桩基都深，尤其是3号墩的桩基深达80余米，堪称湘江长沙段最深的桥梁桩基。目前，最深的桩基施工已经启动。与此同时，钢围堰也在抓紧制作和安装。在水下基础施工时，20多米高的钢围堰将沉入江底，围筑在每个桥墩的施工区外围，隔开江水与施工区，水下施工将在围堰内进行。
“目前的施工进度比原计划稍快一点，一定要抢在枯水期完成水下基础施工。”据该负责人介绍，桩基和承台属于水下基础，现在水位低好施工，而桥墩和上部结构在水面以上施工，基本不受水位影响，因此水下基础能否按时完成决定着桥梁能否如期建成通车。目前，施工方正在24小时轮班作业，抢抓进度。据悉，为了确保湘江通航，湘府路大桥施工期间将始终保留90米宽的航道，以满足各类船舶的通航需求。
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