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杭州湾跨海大桥拉起一个区域的发展|新闻评论|经纬电机

杭州湾跨海大桥拉起一个区域的发展

时间:2010/11/10 10:59:01  作者:  来源:CCTV《第一时间》  浏览:1408 人次

文本摘要:世界上最长、也是建造难度最大的跨海大桥、杭州湾跨海大桥,在2008年10月11日全面通车,全长36公里,大大拉近了上海、杭州和宁波的距离。这两年来,越 来越多的人享受到它带来的便捷,每日通过杭州湾跨海大桥主桥的车辆高达3万辆次。
关 键 词:杭州湾跨海大桥

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    如果说,一条地下铁牵动了一座城市,那么,一座桥拉起了一个区域。世界上最长、也是建造难度最大的跨海大桥、 杭州湾跨海大桥,在2008年10月11日全面通车,全长36公里,大大拉近了上海、杭州和宁波的距离。这两年来,越来越多的人享受到它带来的便捷,每日通过杭州湾跨海大桥主桥的车辆高达3万辆次。

  李先生家在上海,被公司派到宁波的分公司上班。有了杭州湾大桥以后,宁波至上海间的陆路距离缩短了120公里 ,李先生往返家和公司,节省了不少时间。李先生:宁波出发,两个小时就到家了很方便

  李先生表示,现在,不仅他往返上海、宁波更加便捷,他所在的公司在两地间运输货物的成本,每吨平均下降了30元 ,一年就能节省开支300多万元。据统计,杭州湾跨海大桥两年通车总量已突破2300多万辆,因距离缩短而节约的燃料 约16万吨,运输成本下降22亿元。随着大桥的通车,长三角地区的资金流、人才流、信息流也变得更加通畅。宁波杭州湾 新区位于大桥南岸,本是一片滩涂,大桥建成后,这里新建了一座国家级高新区。如今这里平均每10天就有一个项目开工或 投产。目前,已有270多家企业入驻,5万多名员工在这里就业,每天创造的产值达1亿多人民币。

  杭州湾跨海大桥创造了世界桥梁史上的一个奇迹。仅混凝土就用了240多万立方米,相当于再造8个国家大剧院, 用钢量80万吨,相当于再造7个“鸟巢”。

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