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文本摘要：长江西路高架桥刚刚通车，合肥市又在酝酿启动多个高架桥工程：南起临泉路，北至双凤大道的阜阳北路高架桥；北起北二环，南至望江路的铜陵路高架桥。

关键词：高架桥

长江西路高架桥刚刚通车，合肥市又在酝酿启动多个高架桥工程：南起临泉路，北至双凤大道的阜阳北路高架桥；北起北二环，南至望江路的铜陵路高架桥。前者最迟明年初开工，后者已列入建设计划。此外，合作化路高架也正在谋划当中，最快有望明年开建。据悉，合肥贯通、在建、拟建高架将达7座，待全部贯通后合肥市区整个快速交通网络格局将基本成形。

　　畅通之建设

　　合作化路高架最快明年动工

　　规划背景据有关部门透露，依据合肥市快速路网总体规划，城市西部规划了一条南北向快速通道。这条快速通道由金寨路—合作化南路(即高架桥段)—西一环—合作化北路—蒙城北路组成，合作化路高架是其中重要的组成部分。该快速通道从中心城区外围穿过，与绕城高速、二环、中环、一环等快速路网有效沟通与联系。同时，也与长江西路高架、南一环、裕溪路高架形成的东西向快速通道相连接，间接与南北高架一号线联系，使快速路成为网状。

　　高架方案按照设计方案，合作化路高架桥北起五里墩立交桥，南至南二环路，全长约4公里，设计标准为城市快速路，将在黄山路与望江西路之间、望江西路与休宁路之间各设置一对上下匝道。

　　建设时间该高架工程最快有望明年开工建设。

　　铜陵路高架方案已确定

　　规划背景铜陵路目前承担着繁重的交通任务，但道路状况差强人意。铜陵路高架桥设计定位为快速通道，是市区快速路网的重要组成部分。

　　高架方案铜陵路高架桥方案近期基本确定，该桥北起北二环，南到望江路，与南北高架中段相接，全长7.5公里，桥上、桥下均为双向六车道。在望江路与马鞍山路交口处，将与正在建设的南北高架一号线连接。此外，该高架还将与裕溪路高架桥相接。

　　建设时间考虑到目前东部城区有南北高架、裕溪路高架仍在建，区域交通压力较大，铜陵路高架开工之日尚早，基本可以确定年内不会启动，至少要等两座在建高架完工后。

　　阜阳北路高架明年初或开建

　　规划背景为解决北部组团发展问题，合肥市原则上已通过阜阳北路高架桥修建方案。

　　高架方案阜阳北路高架桥计划从临泉路开始，穿过北二环，跨过东方大道，直抵双凤大道，形成又一条北向快速通道。贯通后，市民从北一环附近起，驱车到北部组团只要十几分钟。

　　建设时间如果前期进展顺利，北高架最迟明年初就要开工。由于拆迁量不大，预计建设速度将很快。

　　畅通之蓝图

　　合肥城区即将打通“七经八脉”

　　金寨路高架(建成)、长江西路高架(通车)、南北高架中段(在建)、裕溪路高架(在建)、阜阳北路高架(拟建)、铜陵路高架(拟建)、合作化路高架(拟建)，目前合肥已建成、贯通、在建以及即将建设的高架桥共计达到了7座。

　　合肥建设部门有关负责人透露，等到这些高架桥全部建成后，以高架桥为主干，再辅以畅通一环等快速地面道路，届时合肥主城区通往东南西北等各个方向都将有真正意义上的快速通道，这也就意味着合肥市区整个快速交通网络格局就此形成。这不仅将极大提升合肥市区的交通畅通状况，更为重要的是这些快速通道将有效拉近“141”各个组团、新区与主城区的距离，对带动各个组团、新区的快速发展，将起到至关重要的推动作用。

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合肥拟明年开工三座高架桥