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文本摘要：连接洞庭湖平原和江汉平原的荆岳长江公路大桥计划在11月28日通车。记者21日从岳阳市高速公路建设协调领导小组获悉，作为随岳高速公路的重要组成部分，经过近4年的建设，荆岳长江公路大桥目前除涂装、灯光、伸缩缝等工程正在收尾外，其余工程均已全部竣工。

关键词：荆岳长江公路大桥

荆岳长江公路大桥

一桥飞架南北，连接洞庭湖平原和江汉平原的荆岳长江公路大桥计划在11月28日通车。记者21日从岳阳市高速公路建设协调领导小组获悉，作为随岳高速公路的重要组成部分，经过近4年的建设，荆岳长江公路大桥目前除涂装、灯光、伸缩缝等工程正在收尾外，其余工程均已全部竣工。

　　在荆岳长江公路大桥施工现场，大型压路机、运输车来回穿梭，大型铺摊机连续作战，到处都是建设者紧张忙碌的身影。据悉，为确保荆岳长江公路大桥今年如期顺利通车，国庆期间施工者们放弃了节日回家团聚的机会，抓住晴好天气，加班加点赶进度。根据目前的进度，大桥沿线和匝道沥青的铺设还有2、3天就可完成。

　　在大桥施工工地，除大桥面层施工工程外，大桥南北主塔涂装饰漆工程以及其他附属工程也正在有序开展。

　　荆岳长江公路大桥通车后，市民可经S201线(经城陵矶、华能)上桥，也可经云溪、道仁矶上桥。市高速公路建设协调领导小组综合部相关负责人表示，到明年年底京港澳国家高速公路复线岳阳段建设完工后，经荆岳长江公路大桥，可至岳阳经济技术开发区昆山，与京港澳国家高速公路复线接通。

　　荆岳长江公路大桥位于长江中游城(陵矶)螺(山)河段，项目建设总里程5.419公里，其中长江大桥总长4512.5米，主桥为主跨816米的高低塔非对称混合梁斜拉桥，长1444米，南塔高224.5米，北塔高265.5米。其主桥跨度位居世界第六，为高低塔斜拉桥世界第一。设计标准为双向六车道，设计时速100公里，概算总投资23.42亿元。

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荆岳长江公路大桥忙收尾