乌鲁木齐苏州路高架桥桥面道路计划１０月１日通车。届时，河滩快速路与蜘蛛山隧道之间高架道路将全线贯通。
苏州路高架桥桥面道路通车后，可提高整个外环路的使用效率，分流很大一部分的长距离交通，从而减轻苏州路（北京路－河滩路段）的地面交通压力。
９月２０日，记者在苏州路高架桥施工现场看到，除河滩路路口上下行匝道正在建设外，昆明路路口上下匝道和长春路路口下行匝道都已经完工。施工工人正在桥面北侧进行防撞墙的施工。
据施工单位负责人介绍，９月２５日左右，苏州路高架桥南侧的下行匝道可全部完工。北侧的上行匝道将于本月底完工。为了确保车辆的行驶安全，相关部门计划整个工程完工后才放行交通。计划１０月１日可通车。
苏州路高架桥于去年５月２５日开工，原计划当年１１月底建成通车。由于受地面拆迁的影响，河滩路路口两个匝道迟迟无法修建，从而致使苏州路高架桥桥面道路无法实现通车。
经市政府协调后，河滩路路口上下行匝道于今年８月８日动工建设。
市政工程建设处工程科工作人员说，位于河滩路路口、长春路路口、昆明路路口的五个匝道是贯通苏州路地面道路、桥面道路、河滩快速路与外环路的重要连接枢纽。只有全部完工了，才能提高苏州路高架桥的使用效率。
据了解，苏州路高架桥是去年“四横三纵”道路建设中的“一横”。也是连接北京路与河滩路的一条重要高架道路，全长３．２公里。
该工程东起南湖北路，西连外环路北京路跨线桥。地面道路保持双向６车道城市主干道规模，在此基础上新建双向６车道高架道路。
据了解，苏州路高架桥与今年新建的外环路东北段道路二期工程相连。待外环路东北段道路二期工程完工以后，首府的东、西外环可连成一线。（完）（责任编辑：马敏）
