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宁波跨铁路东站枢纽特大桥有望2012年建成|公司新闻|电机|纺织电机|变频电机|特种电机|振动电机-河南省经纬电机有限公司

宁波跨铁路东站枢纽特大桥有望2012年建成

时间:2011-4-24 9:25:17  作者:范洪  来源:东南商报  浏览:1736 人次

文本摘要: 记者4月22日从上海铁路局宁波铁路枢纽指挥部获悉,横跨铁路的双A型特大斜拉桥这一标志性的建筑有望明年建成。而其核心部分——主跨钢箱梁安装将采用步履式多点同步顶推技术,日前已通过专家评审。
关 键 词:斜拉桥

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   今后坐火车由南向北来到宁波,看到横跨铁路的双A型特大斜拉桥就知道到宁波了。

    记者4月22日从上海铁路局宁波铁路枢纽指挥部获悉,横跨铁路的双A型特大斜拉桥这一标志性的建筑有望明年建成。而其核心部分——主跨钢箱梁安装将采用步履式多点同步顶推技术,日前已通过专家评审。

    在评审会上记者了解到,福明路二期工程跨铁路东站枢纽特大桥,主桥为主跨220米半漂浮体系双A型塔钢混梁斜拉桥,A型主塔高度71米,跨径420米,双向六车道,桥宽34.5米,设计车速50千米每小时,设计寿命100年,抗震按7度设防,总造价2.22亿元。

    为确保高铁运营安全,主梁采用钢混梁新型组合结构方案,其中主跨钢箱梁安装采用步履式顶推先进工艺,这在华东地区临近或跨越铁路桥梁、宁波斜拉桥施工中尚属首例。据了解,该工艺曾在杭州九堡大桥拱梁施工中使用过。

    该项目自去年10月开工以来,主桥主塔墩桩基础已入尾声,目前正在展开关键线路主塔承台塔柱和钢箱梁制造施工。建成后,它将成为连接鄞州和江东城市主干道的重要快速路,已被列入宁波打通断头路基础设施建设的市级重点工程。

    该桥专项景观设计与铁路东站建筑融为一体,2012年建成,将成为我市标志性建筑之一。

    据了解,这座斜拉桥只是福明路(长寿路—兴宁路)二期工程的一个节点,二期工程为环城南路至兴宁路,总长1002米,全线均为高架道路。届时鄞州与江东市民可通此桥一路自由畅行。

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