文本摘要：1月3日，二七长江大桥四号塔主体工程封顶。这是武汉所有过江桥梁中最高的桥塔。
关 键 词：武汉二七大桥主体封顶
--------------------------------------------------------------------------------
1月3日，二七长江大桥四号塔主体工程封顶。这是武汉所有过江桥梁中最高的桥塔。
3日，建设中的二七长江大桥最高塔主体封顶，封顶高度为213米。这也是武汉所有过江桥梁中最高的桥塔。
二七长江大桥位于长江二桥下游3.2公里，江北起于江岸武铁新江岸小区处，江南止于青山钢都花园罗家港二七路，是武汉二环线的重要组成部分。
该桥为三塔斜拉桥型，其中最高的桥塔——4号塔位于江心，设计高度为219.6米。昨日下午，4号塔最后一节塔柱铆接成功，工人们站在213米高的塔柱上施工，将武汉境内所有过江大桥均收入眼底。
3日下午，记者在青山临江大道的工地看到，三座高约200余米的塔拔地而起，在长江沿线特别引人注目。从岸上远看位于江中的4号塔，可以看到塔吊缓缓移动，正在吊装一块配件。
4号塔标段项目部副总工程师曾海平称，在刚刚铆接的塔柱平台上，将不再有主体施工，而是配备装修等工程，最终塔的绝对高度将达到219.6米。
4号塔分塔底、塔中和塔柱三个部分。其中位于上方的塔柱最为重要，因为在长约60米的塔柱上，单侧将拉扯22根钢索，整座桥就是用4组方向88根钢索拉起。在塔柱上，每隔2-3米就会预埋一个直径为350mm-550mm的大管道，钢索就是由这些大管道拉扯住，从而拉起整座桥梁。
该桥的另外两个桥塔——3号塔已于去年12月完成封顶，5号塔预计今年3月份可封顶。整座桥预计今年10月可竣工通车。
长江上空200米是什么感觉?“那风声，胆小的人听着都害怕”
武汉的冬天很冷，在江边吹风就更冷。在高达200米的长江上空施工，那是什么感觉?来自重庆的农民工谭克平只说了四个字：寒风刺骨。
43岁的谭克平是前年来到二七长江大桥工地的，主要从事钢筋捆绑等工作。随着他和工友们的努力，4号主塔于去年12月初突破200米的高度。谭克平也成了在200米高空作业的人。
武汉进入冬季，差不多每天都会有北风吹。“在地面上，可能只有三四级的风，而江面上就会有四到五级，但在200米的高塔上，就会达到五到六级。”谭克平说，他们在塔上施工时，尽管头戴安全帽、身穿跟交警一样的挡风棉袄，“但真的感觉是能刺到骨头的寒风。”
谭克平不断地用双手捂耳取暖。他说，在地面上，人们能感觉到风的存在，可能就是冷。但在高空，风给人的感觉不仅更冷，还有一阵紧接一阵的“呼呼”声，耳朵都会冻痛，“那风声，胆小的人听着都害怕”。
“塔上不仅风大，温度还比地面低了不少。”谭克平说，有时早上起床后，在地面并未看到结冰，但上了200米的高塔，却发现混凝土平台上结了一层薄冰。每到这时，他们都会动手先把冰铲除再施工，为的就是确保安全第一。
谭克平不仅工作地点特殊，就连生活环境也跟很多人不一样。因4号塔位于江中心，每次上岸都必须用船来运送，为节约时间及工作方便，工程部在4号塔塔底周围的江面上固定了一艘船，船上有办公室、寝室，还有食堂。晚上，谭克平就睡在塔底的船上，早上起床就上到塔顶，而两处相距200余米。
