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文本摘要：　“未来五年泉州湾区域的发展目标，环湾区域的基础设施和交通系统将是建设的重点和‘排头兵’。”11月26日，泉州市总规划师、泉州市规划局副局长黄世清接受记者采访时透露，泉州湾跨海大桥、沿海大通道等都将在这个时间里完成。

11月26日，《中共福建省委关于制定福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》（11月23日闭幕的省委八届十次全体会议通过，下称《建议》）正式公布，记者就《建议》提及的泉州环湾沿江发展、轨道交通、同城化等内容进行了进一步的采访。

　　“未来五年泉州湾区域的发展目标，环湾区域的基础设施和交通系统将是建设的重点和‘排头兵’。”11月26日，泉州市总规划师、泉州市规划局副局长黄世清接受记者采访时透露，泉州湾跨海大桥、沿海大通道等都将在这个时间里完成。

　　黄世清说，“十二五”期间，基础设施建设和交通体系完善将是环湾片区建设的首要任务。

　　据介绍，今年年初获批的泉州新一轮总体规划，确定了泉州由沿江时代走向环湾时代，最终走向面海时代的基本步调，近一年来，在产业规划、重要节点规划、交通规划等各项规划，以及各县（市、区）相关规划陆续完成之后，泉州即将迈入“十二五”。

　　泉州将加速同城化

　　市政交通教育卫生全方位进行

　　十二五期间，泉州的同城化速度将大大加速。目前，泉州正在谋划2980平方公里的规划区范围内的“同城化”，内容涉及市政设施、公共配套设施、交通、教育、卫生等方面。

　　“实现同城化，交通路网首先要通达。”黄世清说，未来五年，交通建设也将是“同城化”建设的首要任务，在完善城市快速路方面，泉州环城高速计划在未来五年内全线贯通。

　　一桥飞架环湾南北

　　泉州湾跨海大桥“十二五”建成通车

　　泉州环城高速公路包括泉厦高速公路共用段、泉三高速公路共用段和一期、二期、三期工程，它环起泉州中心市区，途经鲤城区、丰泽区、洛江区、惠安县、南安市、晋江市、石狮市，共由5个路段组成，全长约109.1公里。

　　其中，三期为泉州湾跨海通道，起于晋江新塘，止于惠安塔埔，全长约27.4公里，其中泉州湾跨海大桥长12.7公里，大桥建成后，泉州湾北侧大桥飞架，使泉州湾真正形成一个包合的“环”，驱车跨越泉州湾只需短短8分钟。

　　泉州的环城高速公路以其“一环+射线+穿线”的形状，最大限度地创造了交通的通达性，不仅将把泉州湾环湾区域拥入怀中，还将催生泉州新时代的道口经济。

　　271公里海景通途

　　沿海大通道在“十二五”全线贯通

　　近年来，走沿海大通道已经成为不少泉州人出行线路的选择。市民小黄说，“景色美，不仅有红花绿树，还有海景，每次走沿海大通道，心情都很舒畅，不过路上有几处‘尾巴’尚未修好，给大家添了不少绕路的麻烦。”

　　据悉，沿海大通道泉州段系省道201线重要的组成部分，是省、市重点项目。泉州段起点位于泉港区界山与莆田市仙游交界处，途经泉港、惠安、丰泽、晋江、石狮、南安6个县（市、区）23个乡镇，路线全长271公里。其中，主线长232公里，复线长39公里，按二级公路标准设计施工，工程概算总投资61.9亿元。全线除泉港与仙游连接段2.83公里、陈埭外线晋江段8.495公里、石狮段1.2公里外，2006年年底基本建成通车，这三段也就是小黄所说的“尾巴”。

　　记者从相关部门了解到，晋江段和石狮段预计将于今年底基本建成，其中，晋江段按二级公路设计，路基宽60米，主车道为六车道水泥路面，设计行车速度80公里/小时。

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泉州湾跨海大桥“十二五”期间建成通车