文本摘要：11月20日获悉，由中国铁建二十五局承建的仁丽铁路最后一座桥梁——关坡铁路立交桥连续梁顺利合拢，这标志着全线桥梁主体工程全部完成，为全线顺利铺架作业扫清了障碍。
关 键 词：仁丽铁路
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11月20日获悉，由中国铁建二十五局承建的仁丽铁路最后一座桥梁——关坡铁路立交桥连续梁顺利合拢，这标志着全线桥梁主体工程全部完成，为全线顺利铺架作业扫清了障碍。
仁丽铁路项目为云南省丽江市重点建设项目，南起大理至丽江铁路，北接已开工建设的丽江至香格里拉铁路，线路总长14.714km，全线共有特大桥2座，1256.16延长米；大、中、小桥10座，2027.49延长米；为Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速120公里/小时，于2009年1月9日正式开工建设，计划2011年春节前开通。
全线唯一采用连续梁施工工艺的关坡铁路立交桥，全长457.77m，位于半径为1200m的圆曲线上，上跨大丽公路，与大丽公路成35°角。该桥主桥为预应力混凝土连续梁，引桥为预应力混凝土简支梁。关坡立交桥是最后一个开工的桥梁，承建施工的中国铁建二十五局仁丽项目部在确保大丽公路运输安全的前提下，建立安全防范体系，全过程进行安全监控，针对存在安全质量隐患的工序进行分析论证，制定出详细的施工组织方案，明确责任，落实到位，保证了桥梁施工的顺利推进。
目前，仁丽铁路已进入全线铺轨架梁阶段，架桥机近日组装完成，正在展开桥梁架设施工，将于12月底前全部铺架完。
