文本摘要：11月20日上午9点30分，由中国铁建二十五局施工的贵港新货场，当货物一线最后一根轨枕捣固完成，标志着南广铁路首个货场轨道工程完工。
关 键 词：南广铁路轨道工程
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11月20日上午9点30分，由中国铁建二十五局施工的贵港新货场，当货物一线最后一根轨枕捣固完成，标志着南广铁路首个货场轨道工程完工。
贵港既有货场作为南广铁路的长轨铺设基地，只有在新货场完成后，才能整体搬迁到贵港新货场。新货场也因此成为南广铁路重点控制性工程，它能否按期完成决定了南广铁路能否按时铺轨开通。
贵港新货场位于广西贵港市既有贵港站东侧，属于既有货场还建，对应南广铁路正线里程为DK58+193.481～DK60+865.273， 占地624.34亩，主要工程量有路基土石方160万方，铺轨5.631公里，铺岔12组，铺碴9643立方米，货物站台2座，通站道路长2.61km。
该货场原设计位于城区，征拆量非常大，不仅涉及到广西贵港市的部分古墓群，还不利于城市建设的长期发展。项目部与业主、贵港市政府、设计单位多次论证后，决定将新货场还建于进港I级路东侧。方案更改后较原方案在投资、征地拆迁数量上得到减少，同时也给货场带来更好的发展条件。在各方的努力下，新货场的征地在今年二月得以全面解决，但此时工期仅有十个月。
作为南广线要第一个开通的货场，中国铁建二十五局一进场就把它作为施工重点，从今年二月开始，开展了全面大会战。他们克服雨季及土源缺少等困难，周密部署、倒排工期，加大劳力设备投入，加大资金投入购买料源，集中资金、力量、物资等资源，充分利用有效施工时间，开展旱季攻势，战白天斗黑夜，保证每日计划任务按时完成。经过努力奋战，新货场土建工程于今8月完成，从10月21日开始转入铺轨工程，不到一个月时间，就实现了货4线在11月17日率先开通的目标。
目前，项目部正全力以赴投入站后工程建设，11月底便可进行信号电路调试，进港铁路的拨接以及既有货场设备搬迁，新货场在年底便可正式投入使用。
