文本摘要：据报道，武汉珞狮路高架桥拟定于11月26日正式通车。目前，工程进展顺利，主线桥已建成1500米，匝道桥完成5座，桥下地面道路、绿化、照明等大部分完工，已具备阶段性建成通车条件。
关 键 词：珞狮路高架桥通车
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据报道，武汉珞狮路高架桥拟定于11月26日正式通车。目前，工程进展顺利，主线桥已建成1500米，匝道桥完成5座，桥下地面道路、绿化、照明等大部分完工，已具备阶段性建成通车条件。
5条匝道率先通车
主线明年4月连通东湖隧道
受局部拆迁和东湖隧道未开通影响，珞狮路高架开通只能“分两步”。第一步是，到11月26日，东侧3条匝道和西侧2条匝道全部开通。届时，从南往北的车辆可通过高架桥直抵洪山侧路；由北至南车辆只能从洪山侧路进珞狮北路先走地面，过了八一路上高架桥。
第二步是，明年4月全线开通后，东湖隧道也建成通车，车辆可从珞狮南路直接进到东湖隧道。
目前，珞狮路高架剩余的八一路至洪山侧路西侧沥青路面和全线非机动车道、人行道计划于12月10日完工，洪山侧路至东湖隧道出入口计划2011年4月完工。
壕沟和雄楚大街高架施工占道
珞狮路暂时不能快速连接三环线
珞狮路从壕沟到武大旁，全线7公里。其中，包括三座高架桥和一座下穿通道，高架和下穿道路总长约5.5公里，依次为壕沟高架桥、雄楚大街立交、武汉理工大下穿通道、珞狮路街道口高架。
此次虽然街道口高架桥通车了，但是雄楚大街立交正在施工，珞狮路壕沟高架也于近日动工，这两大工程在该路段上占了一部分路面，珞狮路全线一时很难快起来，车辆无法快速到达三环线。
高架桥沥青不滑移
路面不会成为搓板路
珞狮路高架桥主线有近一半为钢箱梁结构，在这上面铺沥青会不会出现滑移的问题？据施工方介绍，珞狮路高架桥钢箱梁桥面上焊有剪力钉，大约8厘米，剪力钉上面绑扎有钢筋网，再浇筑钢纤维混凝土，混凝土上再铺沥青。这些剪力钉和钢筋网可加大沥青与路面的摩擦力，确保沥青不滑移。
