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文本摘要：11月14日，据中国铁建二十五局仁丽铁路项目部负责人曾建平介绍，仁和至丽江铁路最后一段路基已于10月底顺利交铺，目前工人们正在从仁和车站开始抓紧铺轨，路基已铺近1公里线路，架桥机在新木光村特大桥头开始组装，首座大桥架梁施工即将展开。
关 键 词：仁丽铁路
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架桥机正在新木光村特大桥桥头紧张组装
11月14日，据中国铁建二十五局仁丽铁路项目部负责人曾建平介绍，仁和至丽江铁路最后一段路基已于10月底顺利交铺，目前工人们正在从仁和车站开始抓紧铺轨，路基已铺近1公里线路，架桥机在新木光村特大桥头开始组装，首座大桥架梁施工即将展开。
仁丽铁路项目为云南省丽江市重点建设项目，地点位于古城区、玉龙县，南起大理至丽江铁路，北接已开工建设的丽江至香格里拉铁路，线路总长14.714km，为Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速120公里/小时，于2009年1月9日正式开工建设。据滇西铁路建设指挥部介绍，该线铁路建设，对于缓解滇西北地区交通运输状况，优化区域间资源配置，推动云南旅游、水电、矿产等资源的深度开发，促进滇西北地区经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。
今年8月，滇西铁路建设指挥部召开施工动员大会，确定了仁丽铁路“年底铺通，明年春节前开通”的目标。承建施工的中国铁建二十五局仁丽项目部积极响应，精心组织，连续作战，保证了路基工程准时交铺，为春节前全线通车打下了坚实的基础。
据了解，仁丽铁路建成通车后，从大理到丽江的客运列车将不再走丽江东火车站，而从仁丽线直抵位于丽江市西北部新建的丽江火车站。将来丽香铁路建成后，列车则经过仁丽铁路，再到香格里拉。届时，人们就可乘列车到香格里拉观光、旅游。
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