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文本摘要：目前，嘉陵江特大桥累计完成桩基134根/4516m，占设计总量的99.3%；累计开孔4554m/135根，占设计总量的100%；累计浇筑墩柱60根，占设计总量的68.2%。
关 键 词：嘉陵江特大桥
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嘉陵江特大桥施工现场。
长长的施工钢栈桥从岸边向对岸延伸，江面上，一座座桥墩破水而出，矗立江中；一个个头戴安全帽、身穿桔红服的施工人员正在桥墩上施工。江水碧波荡漾、清澈透亮——
“老张，快把捞渣船开过来，施工钢栈桥边又拦了些漂浮物，马上打捞一下。”“要得、要得，马上就来！”11月3日上午，位于仪陇县新政大柏树渡口的巴南高速嘉陵江特大桥施工现场，项目负责人唐勇看到施工钢栈桥边有一些零星的漂浮物，马上通知打捞队员清理。
“施工现场下游不远处就是饮水保护区，我们在施工过程中不能有一丁点闪失。”说起在施工过程中如何保护江水不被污染的事，唐勇指着碧波荡漾的江面告诉记者：“不瞒你说，在这里施工，我们不仅要抢进度、保质量，还要随时注意环保，哪个环节出了纰漏我们都交不了差。”
“最恼火的是开工初期进行水下冲孔作业时的泥浆对江水的污染。”唐勇介绍说，江中7个桥墩，要在水下钻62个孔，将产生1万多立方米的泥浆，如果这些泥浆直接排入嘉陵江中，可以节省近百万元的费用，但也会造成下游饮水保护区的水源污染。为了防止江水被污染，施工方在冲孔时采取了泥浆分流法，通过泥浆分流器，将冲孔产生的泥浆进行泥沙和水分离，泥沙用船运到岸边，拉运到离江边一两百米远的地方，而分离出来的水则在孔内循环使用，确保了江水不受到污染。
“为了防止发电机的油滴入江中污染水源，我们将所有的发电机都放在岸上发电，采取长距离输电的方式供电。”唐勇指着江面笑着说：“在我们施工区域，可以说江面上看不到一滴油污，找不到一个烟头。因为，我们要求所有作业人员不仅不能随手乱扔垃圾、不准向江中乱扔杂物，而且，谁发现了路边有垃圾马上就会捡走，要是看到江面上有漂浮物，马上会通知值班人员，叫打捞船过来打捞。”
来到D9合同段职工生活区，在职工宿舍的旁边，两个大型的池子引起了记者的注意。“那是沉淀池和化粪池，所有的生活污水都必须经过沉淀池、化粪池处理后，交地方环保部门集中处理，没有一滴污水流入江中。”唐勇告诉记者，虽然在施工过程中加强了环保，但并没有影响工程进度，目前，嘉陵江特大桥累计完成桩基134根/4516m，占设计总量的99.3%；累计开孔4554m/135根，占设计总量的100%；累计浇筑墩柱60根，占设计总量的68.2%。
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