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高速动车将给沿线经济带来怎样的格局变迁?|新闻评论|电机|纺织电机|变频电机|特种电机|振动电机-河南省经纬电机有限公司

高速动车将给沿线经济带来怎样的格局变迁?

时间:2010-10-11 9:47:17  作者:  来源:嘉兴日报  浏览:737 人次
编者按:百年前横空出世的沪杭铁路,给沿线城市、人民带来的改变绵延至今,他们因铁路而兴盛,应速度而改变。现在,速度更快的沪杭高铁已在它身畔静静躺卧。未来,呼啸往来的高速动车将给沿线经济带来怎样的格局变迁;跨越式的速度提升拉近的时间距离,又将给沿线人民带来怎样的生活改观。

  从今天起,本报将开出“沪杭高铁沿线纪行”专栏并刊发“沪杭高铁沿线乡镇、街道走读”系列专题报道,我们将沿着沪杭高铁一路走来,为你讲述这里的过去、现在和未来。

  沪杭高铁开通在即,作为沪杭高铁终到始发站的上海虹桥站建设得怎么样?这里和其他站点有什么不同?建成后对其周边乃至嘉兴会带来什么样的影响?嘉兴乘客到了虹桥站如何实现快速换乘?昨天,记者带着这些问题,来到上海虹桥站,感受了这个铁路巨无霸的超凡气势和无穷魅力,当然更多的感受是它给我们出行带来的便利。

  高铁开通万事俱备

  走近上海虹桥站,一组庞大的建筑群逐渐在眼前展现。在纵横交错的高架桥包围下,上海虹桥站和虹桥机场相偎相依,一排排的铁轨从虹桥站内延伸出来。高架桥的周边是一幢幢拔地而起的高层建筑和正在建设的工地、宽阔的马路,恢宏的气势尽显现代气息。临近上海虹桥时,出发、到站的提示牌,自然地把车流分成了两部分,稍不留神真有迷路的危险。

  通过安检通道后走进上海虹桥站,宽敞的大厅、密集的人流让记者感到了这里的繁忙和时尚。和其他铁路站点不同的是,这里走不了多远就可以看到一排自动售票机,而且与人工售票窗口之间的距离非常近。尽管里面客流不小,但看不到排着长队购票的景象。据工作人员介绍,上海虹桥站共设售票房14个,拥有154个人工售票窗口、80台自动售票机,购票非常方便。

  今年7月1日,沪宁高速铁路正式开通,上海虹桥站经过整整两年的建设投入使用。上海虹桥综合交通枢纽长途客运站、轨道交通2号线“虹桥火车站站”也同时开通运营。轨道交通10号线今年年内将延伸至上海虹桥站,以进一步方便旅客出行。

  今年9月22日,沪杭高铁开始试运行。对于已经跨入高铁时代的上海虹桥站来说,沪杭高铁的开通可谓“万事俱备”。

  15分钟内实现换乘

  据了解,上海虹桥站是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分。虹桥综合交通枢纽集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁悬浮、地铁、地面公交、出租汽车等多种交通方式于一体,可实现跨区域、大范围人流物流的快速集散,是国内乃至世界上最大的综合交通枢纽之一。

  记者在采访中发现,上海虹桥站与虹桥机场2号航站楼紧紧相连,乘客可以不出站直接由上海虹桥站进入2号航站楼,如果中间不停留,只需要10分钟左右。而轨道交通、长途客运等交通设施或在其下方,或与之紧邻。此外,其完善的服务设施也同样令人惊叹。在上海虹桥站,进出站检票闸机有196台,还有电梯157部,正常情况下不会出现拥堵现象。

  据介绍,为了使乘客更方便换乘,虹桥综合交通枢纽共设计了54种换乘模式,避免大流量旅客换乘拥挤。在其内部还设置了大量自动步道,以缩短旅客在枢纽内部的换乘时间。不管乘客采用何种方式换乘,步行距离都保持在300米之内,而换乘时间则控制在15分钟之内。

  交通之变带来的生活之便

  随着高铁时代的来临,虹桥的交通也开始了前所未有的变革。纵观虹桥发展历程,1921年上海虹桥机场通航;2005年,上海市提出于虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想,周边各区开始围绕交通枢纽规划新一轮发展,“大虹桥”概念进一步放大;至2010年3月,“大虹桥”作为上海面向长三角和国内外的门户,综合交通枢纽工程开始运行,其超强辐射力更为明显。

  交通之变,带来的是更为便利的生活和经济大变革。目前虹桥长途汽车站每天设置110个班次,发往江苏、浙江、安徽三省。随着沪宁、沪杭高铁的陆续开通,京沪高铁的建设,时空距离急剧压缩,人们的生活也将更加便利,经济往来将更加频繁。整个虹桥综合交通枢纽已不仅仅是一个交通概念,更多的是产业、空间、结构、布局等多层面的整合。与上海相邻、地处沪杭之间的嘉兴,也必将在这交通巨变中,赢得更大的发展空间。

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